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摘要:
光滑连续变弯度机翼前缘具有降低噪声和提升气动效率的优势.该文在二维翼型柔性蒙皮设计方法的基础上,提出了一种面向后掠机翼变弯度前缘柔性蒙皮的设计方法,其主要改进在于沿翼展方向对多个翼型进行同步优化、对目标函数进行修正从而解决了畸形变形问题,对现有带精英策略非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行修改以适应三维蒙皮的多目标优化求解.研究表明,与现有设计方法相比,该方法可使柔性蒙皮的变形精度提高27%,实现其在下垂状态下的高精度外形.
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文献信息
篇名 三维变弯度机翼前缘柔性蒙皮优化设计
来源期刊 应用数学和力学 学科 物理学
关键词 变弯度机翼 柔性蒙皮 后掠角 NSGA-Ⅱ 多目标优化
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 604-614
页数 11页 分类号 O39
字数 语种 中文
DOI 10.21656/1000-0887.400384
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彬文 中国飞机强度研究所智能结构与结构健康监测研究室 19 6 2.0 2.0
2 杨宇 中国飞机强度研究所智能结构与结构健康监测研究室 15 12 2.0 3.0
3 吕帅帅 中国飞机强度研究所智能结构与结构健康监测研究室 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
变弯度机翼
柔性蒙皮
后掠角
NSGA-Ⅱ
多目标优化
研究起点
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16开
重庆交通大学90号信箱
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1980
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