涡流发生器布局方式对翼型失速流动控制效果影响的实验研究

• 作者: 乔志德 宋文萍 郝礼书
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡流发生器 翼型 布局方式 失速特性 流动控制
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 524-528
• 分类号: V211
• 字数: 3130字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2758.2011.04.005

摘要

采用风洞实验的方法开展了涡流发生器布局方式对翼型失速流动控制效果影响的研究.通过对比在干净翼和安装涡流发生器情形下的气动力,重点讨论了涡流发生器布局方式对翼型失速流动控制的影响.结果表明:第一类和第二类布局方式都能够有效抑制翼型失速,提高最大升力系数,其失速特性得到极大改善;第二类布局方式对失速的控制效果略优于第一类,同时涡流发生器方向角越小控制效果越好;第三类布局方式对失速流动控制几乎没有效果,最大升力有所下降,同时伴随阻力的大幅增加.