XT型减振器座的拓扑优化实践

• 作者: 周平宇 孙厚礼 马龙
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 拓扑优化 减振器座 Hyperworks
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 50-52,57
• 分类号: TM315
• 字数: 1899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.06.012

摘要

为改善XT型减振器座的承载效果,利用拓扑优化方法辅助进行了结构设计.介绍了拓扑优化的基本理论,对减振器座的拓扑优化的过程进行了较为详细的描述.在考虑XT型减振器座的空间限制及材料受力约束的前提下,以Hyperworks为工具合理定义拓扑优化的求解条件,应用变密度法得到了满足设计需要的有效结构,相比初始设计方案结构受力分布状态大大改善.优化结果表明:拓扑优化设计能够提高材料的使用率,降低生产成本,减轻结构自重,在今后的机械设计中将成为一种主要的设计方法..

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙厚礼	中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0
2	马龙	中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0
3	周平宇	中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0