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摘要:
利用mdias-gts软件建立三维桩—网复合地基模型,对影响桩—网复合地基性状的因素,包括桩体刚度、桩间距、褥垫层厚度、褥垫层弹模、土工格栅层数等,分别进行数值分析研究,从沉降和桩土应力比两方面分析得出各因素对桩—网复合地基性状的影响规律及其影响程度,从而为工程实际提供参考。
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文献信息
篇名 桩—网复合地基性状影响因素三维数值模拟
来源期刊 河北交通职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 桩—网复合地基 沉降 桩土应力比 Midas-gts
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 U416.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁金秀 河北交通职业技术学院土木工程系 37 207 8.0 12.0
2 邹左胜 中国铁建十六局集团有限公司宁夏工程指挥部 2 6 1.0 2.0
传播情况
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1998(1)
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2004(1)
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桩—网复合地基
沉降
桩土应力比
Midas-gts
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北交通教育
季刊
大16开
石家庄市珠江大道219号
2004
chi
出版文献量(篇)
1568
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3
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2137
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