中国海洋交通运输业碳排放因素分解研究——基于中国远洋集团的实证分析

• 作者: 孔胶胶 纪建悦
• 来源期刊: 海洋经济
• 学科: 经济
• 关键词: LMDI模型 碳排放 海洋交通运输业
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 产业经济·低碳经济
• 页码范围: 8-11
• 分类号: F550.7
• 字数: 3030字
• 语种: 中文

摘要

构建了一个海洋交通运输业的基于货运规模、货运距离、能源强度、能源结构、碳排放系数的碳排放恒等式．运用LMDI分解技术，根据中国远洋集团2004年-2008年能源消耗数据，分析了影响我国海洋交通运输业碳排放量的关键因素。结果表明：能源结构因素、货运规模因素一直是碳排放量的拉动因素。能源强度因素先是碳排放量的拉动因素，后成为抑制因素。货运距离因素对碳排放量的影响不大。海洋交通运输业减排的关键在于调整能源结构，并加大能源强度因素对碳排放量增加的抑制作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪建悦	中国海洋大学经济学院	120	1078	18.0	25.0
2	孔胶胶	中国海洋大学经济学院	7	68	4.0	7.0