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摘要:
基于Fire软件建立催化再生系统模型,详细分析了仿真过程中气体压强、温度、流速、浓度(c)及颗粒质量等参数的变化情况.研究表明,催化再生系统能较好地降低柴油机尾气颗粒物的排放.
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文献信息
篇名 柴油机催化再生系统三维建模及性能仿真
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 工学
关键词 排气后处理 催化再生 三维建模 模拟仿真
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 现代交通工程
研究方向 页码范围 224-227
页数 分类号 TK421.5
字数 1911字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-444X.2011.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晨 上海工程技术大学汽车工程学院 6 82 3.0 6.0
2 陈凌珊 上海工程技术大学汽车工程学院 41 255 8.0 13.0
3 汤晨旭 上海工程技术大学汽车工程学院 4 75 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气后处理
催化再生
三维建模
模拟仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
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7684
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