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基于Ferry Borges理论的地震与重卡车作用下桥梁内力的组合问题
基于Ferry Borges理论的地震与重卡车作用下桥梁内力的组合问题
作者:
George C. Lee
孙得璋
孙柏涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LRFD
极端荷载
随机过程
荷载组合
地震与重卡车
Ferry Borges
桥梁设计
摘要:
目前的AASHTO LRFD桥梁规范主要考虑重力荷载和卡车等活荷载的组合情况,而没有在概率基础上考虑地震等极端荷载的组合问题.包括LRFD在内的很多桥梁抗震规范都是主要考虑地震的作用,甚至设计时不考虑其他荷载的作用,LRFD设计指导手册中在考虑地震等极端荷载时,也只是提到在特殊情况和桥梁比较长的情况下再考虑卡车的作用,而且,也比较模糊.文中在考虑地震荷载与卡车荷载时将其视为2种随机过程函数,并分析其各自的荷载特点.结合最近一些年USGS收集的极端荷载数据,文中认为桥梁设计(考虑地震和重卡车设计)时应该综合考虑地震和重卡车的影响,对它们进行荷载组合.接着,文中简单回顾了几种荷载组合方法,对比之后,认为Ferry Borges(也称Ferry Borges-Castanheta模型)模型考虑了荷载的持时因素与荷载发生概率,虽然也对荷载做了极大的简化,但很好地解释了随机过程转化成随机变量以及与其他随机变量组合的复杂问题.最后,本文以美国西雅图地区的一桥梁为研究对象进行了算例分析.
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文献信息
篇名
基于Ferry Borges理论的地震与重卡车作用下桥梁内力的组合问题
来源期刊
地震工程与工程振动
学科
交通运输
关键词
LRFD
极端荷载
随机过程
荷载组合
地震与重卡车
Ferry Borges
桥梁设计
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
18-23
页数
分类号
P315.9|U446
字数
3719字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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研究主题发展历程
节点文献
LRFD
极端荷载
随机过程
荷载组合
地震与重卡车
Ferry Borges
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程与工程振动
主办单位:
中国力学学会
中国地震局工程力学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-1301
CN:
23-1157/P
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区学府路29号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3497
总下载数(次)
7
总被引数(次)
70935
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