地震作用下桥梁梁体间的碰撞响应分析

• 作者: 朱晞 陈学喜 高学奎
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 梁体碰撞 伸缩缝 地震响应
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: U442.55
• 字数: 3448字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.06.015

摘要

以一座3×16 m简支梁桥为例,进行3种地震波作用下桥梁的地震响应分析,研究梁体间的碰撞对桥梁结构地震响应的影响.研究结果表明,结构的碰撞响应与输入地震波的频谱特性、桥梁本身的动力特性及碰撞单元特性密切相关.在强烈地震作用下,桥梁碰撞力相当大,最大达到结构自重的21倍.碰撞易发生在桥台与主梁接触部位,且次数频繁,但峰值较小,发生时间多在地震波能量最大时刻.碰撞力随碰撞弹簧刚度的增加而增大,但增加幅度逐渐变缓,梁间设置压缩刚度较小的缓冲材料,可降低梁间的撞击力.采用柔性连接时,碰撞的瞬间作用对梁跨轴力影响明显,对最大支座反力、墩底弯矩、剪力的影响不明显,说明柔性支座在碰撞瞬间作用向桥墩传递过程中,有"隔减"的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高学奎	北京交通大学土木建筑工程学院	6	326	6.0	6.0
2	朱晞	北京交通大学土木建筑工程学院	60	1408	22.0	36.0
3	陈学喜	北京交通大学土木建筑工程学院	1	59	1.0	1.0