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摘要:
在考虑梁间碰撞反应和桥梁结构非线性特性的基础上,建立全桥模型,通过不同桥墩高度和截面刚度简支梁桥在不同地震激励下的时程响应分析,对橡胶支座隔震的简支梁桥体系在地震作用下梁间碰撞响应规律和特点进行研究.结果表明,碰撞在一定程度上显著改变结构的响应状态,增大墩底弯矩和剪力;桥墩的高度、截面刚度以及地震激励的变化会对梁间碰撞产生影响.
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文献信息
篇名 地震作用下梁式桥碰撞反应分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 桥梁 地震响应 碰撞 计算
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 U442.55
字数 1959字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱晞 北京交通大学土木建筑工程学院 60 1408 22.0 36.0
2 于海龙 北京交通大学土木建筑工程学院 2 100 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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桥梁
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计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导