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摘要:
通过宏观分析、断口分析、化学成分检验、金相检验和力学性能检测等方法,对汽车发动机曲轴断裂原因进行了分析.结果表明:该曲轴硫化物夹杂偏多、组织偏析导致曲轴强度和硬度偏低,引起曲轴疲劳断裂.
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文献信息
篇名 汽车发动机曲轴断裂原因分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 交通运输
关键词 曲轴 淬火组织 疲劳断裂 疲劳强度
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 使用与维修
研究方向 页码范围 50-52
页数 分类号 U472.43
字数 1603字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2011.02.011
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作者信息
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1 李学鹏 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲轴
淬火组织
疲劳断裂
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
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5016
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