STOVL型战斗机变循环发动机性能数值模拟

• 作者: 于锦禄 孟龙 张海明 胡磊 骆广琦
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 变循环发动机 短距起飞垂直降落 发动机性能 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 航空工程与技术
• 页码范围: 13-17
• 分类号: V231.1
• 字数: 3229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2011.06.003

摘要

针对短距起飞垂直降落型(STOVL)战斗机的发动机特性进行分析.在常规双轴涡扇发动机性能模拟程序的基础上,添加了升力风扇与滚转控制喷管部件模块,并加入了尾喷管喉道面积、模式选择阀门面积和低压涡轮导向器面积等调节变量,编写了带升力风扇的变循环发动机整机性能数值模拟程序,选取超音速巡航状态设计点,确定设计点各参数,计算分析了带升力风扇的STOVL型变循环发动机在超音速巡航状态、海平面静止状态及STOVL状态的性能参数.研究结果表明:这种创新的变循环推进系统,通过改变发动机有效涵道比,提供了较大的推力增加,同时降低了耗油率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	骆广琦	空军工程大学工程学院	28	226	9.0	14.0
2	于锦禄	空军工程大学工程学院	28	149	7.0	10.0
3	张海明	空军工程大学工程学院	3	17	2.0	3.0
4	孟龙	空军工程大学工程学院	4	21	3.0	4.0
5	胡磊	空军工程大学工程学院	4	18	2.0	4.0