天然气掺氢配合废气再循环发动机燃烧过程的数值模拟

• 作者: 刘兵 王婕 黄佐华
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 天然气发动机 废气再循环 燃烧 数值模拟
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: TK42
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-987X.2009.05.005

摘要

基于AVL-FIRE软件,数值模拟了掺氢比为20%、不同当量比(0.9～1.4)、不同废气再循环率(0-0.25,指废气的质量分数)的情况下,天然气掺氢发动机缸内压力、温度、氮氧化合物随曲轴转角的变化规律及其三维空间分布.缸内压力的计算值与实测值达到很好的吻合,表明模拟计算能进行天然气掺氢发动机的燃烧分析.计算结果表明:当天然气掺氢发动机使用废气再循环(EGR)后,缸内温度、压力、放热量和NO质量分数都降低,NO出现的时刻推迟.废气再循环率大于15%时,NO质量分数降低的速度已不明显.使用EGR是降低NO排放最直接和最有效的手段.在过量空气系数1.1处,NO生成量最高.稀薄燃烧也是天然气掺氢发动机实现低NO排放的重要手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄佐华	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	159	1465	21.0	32.0
2	刘兵	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	37	406	11.0	19.0
3	王婕	西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室	2	7	1.0	2.0