缸内直喷天然气/氢气混合燃料配合气再循环的性能与排放

• 作者: 刘亦夫 刘兵 周磊 孙璐 曾科
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 缸内直喷火花点火 天然气 氢气 废气再循环装置
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 页码范围: 5-8,69
• 分类号: TK431.2
• 语种: 中文

摘要

在一台天然气/氢气混合燃料的缸内直喷火花点火发动机上通过引入废气再循环(EGR)实验研究了EGR率、掺氢比及喷射时刻对发动机性能和排放的影响.结果表明:掺入氢气,在小EGR率时可以减小平均有效压力(BMEP)和有效热效率,在大EGR率时可以增加BMEP和有效热效率；BMEP随EGR率的增大而减小,有效热效率随EGR率的增大先减后增.NOx排放随EGR率的增大而下降,随掺氢比的增大而上升；HC排放随EGR的增大而上升,随掺氢比的增大而下降；CO排放与EGR率变化基本无关,随掺氢比的增大而上升.平均指示压力变动系数Cimep随EGR率的增加而增大,相比于早喷射,晚喷射时Cimep的增大趋势更为明显,此时掺氢可以有效降低Cimep.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾科	西安交通大学能源与动力工程学院	54	830	17.0	25.0
2	刘兵	西安交通大学能源与动力工程学院	37	406	11.0	19.0
3	周磊	西安交通大学能源与动力工程学院	8	36	4.0	5.0
4	刘亦夫	西安交通大学能源与动力工程学院	7	61	4.0	7.0
5	孙璐	西安交通大学能源与动力工程学院	6	54	5.0	6.0