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摘要:
电动汽车充电设施接入电网是一种特殊的业扩报装。分析了电动汽车充电设施接入电网需要考虑的主要因素。考虑中压配电网供电可靠性、电能质量以及电动汽车储能的特性等因素,对具有反向放电能力的电动汽车充电站直接接入或者紧邻110kV变电站充当备用电源、接入环网联络点充当短时备用电源、与特别重要的负荷并联运行并充当应急电源等几种比较典型的电动汽车充电设施接入电网方案进行了综合分析,总结了各种典型方案的优缺点及其适用范围。
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文献信息
篇名 具有反向放电能力的电动汽车充电设施入网典型方案
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 电动汽车 充电设施 业扩报装 分布式电源 智能电网
年,卷(期) 2011,(14) 所属期刊栏目 电动汽车与电网互动及其相关研究
研究方向 页码范围 48-52
页数 分类号 TM63
字数 3787字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹一家 湖南大学电气与信息工程学院 137 3631 36.0 54.0
2 黎灿兵 湖南大学电气与信息工程学院 42 1246 18.0 35.0
3 谭益 湖南大学电气与信息工程学院 10 302 6.0 10.0
4 刘剑 湖南大学电气与信息工程学院 9 135 4.0 9.0
5 唐升卫 湖南大学电气与信息工程学院 5 218 4.0 5.0
6 张智妮 湖南大学电气与信息工程学院 1 58 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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电动汽车
充电设施
业扩报装
分布式电源
智能电网
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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