轨道车站地区用地与交通互动规划设计研究

• 作者: 于晓桦 唐子可 晏克非 谢辉
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车站地区 用地与交通 互动规划 仿真分析
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 370-375
• 分类号: U491
• 字数: 4758字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.03.011

摘要

为实现土地开发利用与交通规划互动反馈,提出了轨道交通车站地区土地利用与交通规划互动设计的两步骤分析方法:首先,依据土地利用指标确定轨道车站客流规模与分布;其次,根据轨道车站设施容量调整与优化土地利用规划.设计了基于TransCAD交通规划软件的实现流程,通过长沙大河西先导区洋湖垸片区控规优化与交通网络构建的互动深化过程,验证了互动规划模型的合理性和适应性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晏克非	同济大学交通运输工程学院	143	2207	27.0	39.0
2	唐子可	同济大学交通运输工程学院	2	11	2.0	2.0
3	于晓桦	同济大学交通运输工程学院	7	52	5.0	7.0
4	谢辉	同济大学交通运输工程学院	16	222	8.0	14.0