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静电喷雾燃烧技术对降低发动机怠速油耗的实验研究
静电喷雾燃烧技术对降低发动机怠速油耗的实验研究
作者:
何理瑞
金哈辉
陈庆平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
静电喷雾
燃烧
减低
怠速油耗
排放
摘要:
针对桑塔纳2000AFE型发动机,根据静电雾化原理,搭建了基于静电喷雾燃烧技术的发动机怠速试验台.在喷油器的支架入口安装了一个触网式静电雾化装置,用电子称、废气分析仪等相关仪器对加上静电前后的发动机怠速油耗和排放进行了测试,结果表明,静电喷雾燃烧技术对发动机怠速工况的节油和改善排放的效果明显.
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内容分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
静电喷雾燃烧技术对降低发动机怠速油耗的实验研究
来源期刊
浙江水利水电专科学校学报
学科
交通运输
关键词
静电喷雾
燃烧
减低
怠速油耗
排放
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
机械电子与电气工程
研究方向
页码范围
62-64,77
页数
分类号
U464
字数
2993字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-536X.2011.03.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈庆平
13
32
4.0
5.0
2
何理瑞
25
94
6.0
7.0
3
金哈辉
浙江大学航空航天学院
1
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
静电喷雾
燃烧
减低
怠速油耗
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江水利水电学院学报
主办单位:
浙江水利水电专科学校
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-7092
CN:
33-1385/TK
开本:
大16开
出版地:
杭州下沙高教园东区学林街583号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2619
总下载数(次)
2
总被引数(次)
6041
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