原文服务方: 林业机械与木工设备       
摘要:
分析和研究了在用轿车电控发动机在稳定工况下出现不正常怠速抖动的原因,指出部分使用因素诱发发动机的个别气缸做功行程时的气体作用力Pg过小,导致发动机总扭矩M∑的不均匀性提高,曲轴回转不均匀性增加,以致引起冲击、振动.并提出解决问题的思路和方法.
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文献信息
篇名 电控发动机怠速抖动分析
来源期刊 林业机械与木工设备 学科
关键词 电控发动机 怠速抖动 扭矩不均匀 解决方法
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TH1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2953.2002.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡伟义 南京林业大学机电工程学院 34 335 9.0 17.0
2 肖建辉 宜春学院机电系 6 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电控发动机
怠速抖动
扭矩不均匀
解决方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
林业机械与木工设备
月刊
2095-2953
23-1405/S
大16开
1966-01-01
chi
出版文献量(篇)
4723
总下载数(次)
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总被引数(次)
15760
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