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摘要:
对机场跑道打击效果的评估,通常采用的跑道失效率指标无法描述封锁失败时的具体打击效果.因此提出了存在窗口数序列指标,建立了该指标的计算模型,并给出了最小升降窗口搜索策略.仿真结果表明,该指标能够很好地描述封锁跑道失败时的具体毁伤效果.
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文献信息
篇名 机场跑道存在窗口数序列计算研究
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 军事
关键词 机场跑道 存在窗口数 毁伤效果 评估
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 36-39
页数 分类号 E911
字数 3270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2011.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒健生 26 89 5.0 8.0
2 李长耿 1 2 1.0 1.0
3 姚挺 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机场跑道
存在窗口数
毁伤效果
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
3469
总下载数(次)
11
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12365
论文1v1指导