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基于大规模并行D-W分解算法的空中交通短期流量管理模型研究
基于大规模并行D-W分解算法的空中交通短期流量管理模型研究
作者:
张兆宁
赵海东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空中交通流量管理
大规模并行
D-W分解算法
摘要:
针对空中交通短期流量管理问题,给出了整机型的空中交通短期流量管理模型(ST-TFMP)。运用大规模并行的D—W分解算法,结合数据仓储技术,快速解决了航班延误最小问题。同时对算法的计算性能进行了计算估计和实验分析。通过对实际终端区流量进行仿真计算,仿真结果验证了本文提出的并行算法的合理性。
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文献信息
篇名
基于大规模并行D-W分解算法的空中交通短期流量管理模型研究
来源期刊
中国民航飞行学院学报
学科
航空航天
关键词
空中交通流量管理
大规模并行
D-W分解算法
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
空中交通管理
研究方向
页码范围
5-9
页数
分类号
V355
字数
3367字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-4288.2011.06.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张兆宁
中国民航大学空中交通管理学院
150
1277
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2
赵海东
中国民航大学空中交通管理学院
1
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空中交通流量管理
大规模并行
D-W分解算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
主办单位:
中国民航飞行学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-4288
CN:
51-1589/U
开本:
大16开
出版地:
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
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