新型感应加热道岔融雪系统的研究及应用

• 作者: 崔宁宁 王铁军 董昱
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道岔融雪系统 PLC MCGS 电磁感应加热
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 119-122
• 分类号: U216.412
• 字数: 3435字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.05.038

摘要

冬季雨雪天气会使道岔不能正常密贴及转换,通过软硬件结合设计,构建了一套完整的新型感应加热道岔融雪系统,能自动融化道岔融雪并提高目前所使用加热方式的效率及预热时间.介绍道岔融雪系统的背景、现状及意义,分析系统的组成、配置、功能及工作原理.利用PLC及MCGS(Monitor and Control Generated System,简称MCGS)组态软件相结合设计监控子系统并进行了仿真.采用电磁感应加热技术开发加热子系统,设计了硬件组成结构及加热子系统的主电路,现场进行初步试验,结果满足加热需求并缩短了预热时间、提高了热效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董昱	兰州交通大学自动化与电气工程学院	75	556	12.0	19.0
2	王铁军	兰州交通大学自动化与电气工程学院	8	60	4.0	7.0
3	崔宁宁	兰州交通大学自动化与电气工程学院	5	40	3.0	5.0