中低速磁悬浮列车制动电阻设置的探讨

• 作者: 施敏
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁悬浮 制动电阻 能耗 能量吸收装置
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 98-101
• 分类号: U237
• 字数: 3081字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.06.021

摘要

目的:随着我国城市轨道交通的不断发展,中低速磁悬浮交通由于有极强的竞争力,将会在中低运量城市和旅游景区得到广泛应用.鉴于车辆下部空间有限、节能以及经济性方面的考虑,需要对制动能量的吸收利用进行.结论:将制动电阻能量吸收装置安装到牵引变电所,可解决车辆下部空间有限无法安装制动电阻的矛盾；制动能量反馈回牵引网及减少车载设备,可充分节能,但同时要解决网压升高对设备的危害.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施敏		1	2	1.0	1.0