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摘要:
浮筏是一类高效的隔振装置,目前正在向大尺度方向发展,由于筏架是一个弹性体,筏架支撑点的改变能导致安装面的挠度发生变化.在隔振装置安装中,仅以空间几何高度确定隔振器的安装状态,将难以避免由于安装面挠度变化导致的隔振器的实际载荷偏离设计值的现象.在分析产生这种误差起因的基础上,对浮筏的安装方法提出改进建议和实施方法,提出了共点负荷法安装的新工艺,该工艺能实现保障或提升隔振器的隔振效能的目的.
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文献信息
篇名 浮筏安装工艺的改进
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 浮筏 安装工艺 载荷
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 178-180
页数 分类号 U260.331+5
字数 1953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.05.042
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁向东 9 61 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
浮筏
安装工艺
载荷
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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