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摘要:
原有的冲击后压缩试验夹具无法防止薄板的整体失稳,为了获得正确的破坏模式,通过有限元分析设计了新的试验夹具.试验证明了新夹具的有效性,没有改变试件原有的应力状态,可以获得与标准试验相同的破坏模式.对比了不同铺层比和不同材料复合材料薄板的冲击后压缩性能.试验结果表明铺层比对冲击后压缩强度的影响很大,不同铺层比层合板的冲击后压缩破坏应变基本一致,织物铺叠层合板的CAI性能略与单向带铺叠的层合板差别不明显.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复合材料薄板冲击后压缩性能研究
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 冲击后压缩 夹具 失稳 复合材料薄板
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 材料工程
研究方向 页码范围 38-42
页数 分类号 V214.8
字数 2278字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2011.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李萍 上海飞机设计研究院结构设计研究部 6 21 3.0 4.0
2 丁聪 上海飞机设计研究院结构设计研究部 4 4 1.0 1.0
3 关志东 上海飞机设计研究院结构设计研究部 1 2 1.0 1.0
4 李星 上海飞机设计研究院结构设计研究部 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲击后压缩
夹具
失稳
复合材料薄板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
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