基于灰关联分析的公交智能化调度评价方法

• 作者: 李文权 毛霖
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 灰关联分析 指标体系 评价模型 公交智能化调度
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 190-193
• 分类号: U491
• 字数: 2878字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2011.01.037

摘要

利用灰关联理论的基本原理,建立公交智能调度评价模型.首先从乘客满意度、经济效益、调度技术水平3方面建立评价指标体系.然后,针对定量、定性指标采用不同的规范化处理方法,并计算指标的灰关联系数.考虑各指标在评价体系中的不同影响程度,确定指标权重值.通过逐层计算灰关联度并排序,分析不同调度方案的优劣.最后,以某公交线路为例,选取传统全程车调度、传统大站快车调度、公交智能化调度3种方案进行分析.计算结果表明,公交智能化调度方案的关联度达到0.938,明显优于其他2种方案.该评价方法切实可行,能够客观评价公交调度方案,从而进行方案决选.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文权	东南大学交通学院	140	2496	29.0	42.0
2	毛霖	东南大学交通学院	3	25	2.0	3.0