城市地铁隧道中间风井处车箱内瞬变压力模拟分析

• 作者: 车轮飞
• 来源期刊: 建筑热能通风空调
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 动网格技术 数值模拟 瞬变压力 列车密封性 人员舒适性
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 实用技术
• 页码范围: 89-91
• 分类号: U459.1
• 字数: 1644字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0344.2011.03.021

摘要

本文采用动网格技术及三维数值模拟方法模拟地铁列车通过中间风井处的车隧压力波动问题,分析了不同行车速度、不同密封性能条件下车内瞬变压力的变化规律,得出了在列车通过中间风井处是否采用土建工程措施以减低车内瞬变压力而达到人员舒适性的条件.本文研究成果可为城市地铁隧道环控系统设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	车轮飞		8	22	3.0	4.0