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摘要:
上海地铁十号线是全国第一条按全自动无人驾驶设计的线路.在该线路中屏蔽门与信号系统接口设计中,需要充分考虑全自动驾驶的下可靠安全运营的需求.该接口含有两个创新的设计.增加了列车在占道情况下才能允许操作就地控制盘打开屏蔽门的功能以及与列车门间的"门对门"的功能.使得线路在全自动运营的情况下能更加安全可靠的为乘客提供服务.
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文献信息
篇名 上海地铁十号线屏蔽门与信号系统接口设计
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 屏蔽门 信号系统 安全回路 就地控制盘 轨道电路 互锁解除
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 59-61
页数 分类号 U231.8
字数 1783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2011.02.018
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作者信息
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1 黄育良 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
屏蔽门
信号系统
安全回路
就地控制盘
轨道电路
互锁解除
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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13
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6146
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