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摘要:
引入最小乘车次数矩阵Q,直达信息矩阵,直达信息转置矩阵,充分利用矩阵Q进行宏观的判断,用后两个矩阵进行精细的查找,并设计寻找和组装最优方案的算法,进而在最小换乘算法的基础上设计了高效公交查询算法.该算法不仅缩短了查询时间,且使查询结果更加人性化,可给出最少换乘次数为3的出行线路查询结果.
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文献信息
篇名 基于矩阵的公交查询高效算法
来源期刊 太原科技大学学报 学科 工学
关键词 公交查询 最小换乘算法 最小乘车次数矩阵 直达信息矩阵
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-54
页数 分类号 TP311
字数 5165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2057.2011.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王欣洁 13 33 3.0 5.0
2 陈培军 8 3 1.0 1.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公交查询
最小换乘算法
最小乘车次数矩阵
直达信息矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原科技大学学报
双月刊
1673-2057
14-1330/N
大16开
山西省太原市万柏林区窊流路66号
22-34
1980
chi
出版文献量(篇)
2179
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6
总被引数(次)
8489
论文1v1指导