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摘要:
为了分析单艘在轨服务飞行器的最大服务范围,综合轨道动力学和球面几何学原理,利用经典二体动力学模型、霍曼转移轨道模型以及球面三角的几何关系,得出了一定机动能力的OSV(on-orbit service vehicle).从待机轨道出发,通过改变轨道平面和改变轨道高度能够到达的最大服务范围的计算方法,设计了不同高度、倾角和机动能力OSV服务范围的仿真算例,给出了直观的对比图,分析了服务范围与各种参数的关系和变化规律.该方法定量分析了单艘OSV的服务范围,指出该范围是三维空间中的轮环形空域,据此提出待机轨道的选择要使OSV的服务范围包含服务目标的运行轨道.
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文献信息
篇名 在轨服务飞行器服务范围的定量分析
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 航空航天
关键词 在轨服务 服务范围 机动能力
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 773-779
页数 分类号 V525
字数 3770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2011.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡远文 装备指挥技术学院试验指挥系 64 449 12.0 17.0
2 同江 装备指挥技术学院航天装备系 8 104 6.0 8.0
3 李岩 装备指挥技术学院航天装备系 17 151 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
在轨服务
服务范围
机动能力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
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16
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45433
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