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摘要:
应用计算流体力学软件Fluent对某重型货车空调系统和乘员舱中的气流进行数值仿真,其结果与试验对比,相差在5%以内.采用当量温度Teq,i作为评价指标,对乘员舱的热舒适性进行分析.结果表明,由于各风道风量分配不均匀,乘员舱内部气流组织不合理,致使热舒适性较差.对空调系统进行改进,增加前吹面风道风量比例后,乘员舱的热舒适性得到明显改善.
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文献信息
篇名 某重型货车空调系统对乘员舱热舒适性影响的分析与改进
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 重型货车 乘员舱 空调系统 计算流体动力学 热舒适性
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 162-166
页数 分类号 U4
字数 3613字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷正气 195 2551 27.0 38.0
3 尹郁琦 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 39 3.0 3.0
6 贾新建 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 6 114 5.0 6.0
8 芦克龙 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 44 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型货车
乘员舱
空调系统
计算流体动力学
热舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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