基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究目的:为保障客运专线供电的可靠性,各电力箱变需将现场信息传至电力SCADA系统中心进行分析处理,并接受中心下发的各种控制命令.而客运专线沿线电力箱变数量众多,传统的电力SCADA系统通信组网方案已不适应工程的实际需求.因此,研究出一个安全可靠、经济合理、技术先进的客运专线电力SCADA系统通信组网方案,并对其原理进行解析.研究结论:客运专线电力SCADA系统为汇聚型业务,在逻辑上是一个星型网络;由于客运专线电力箱变数量太多,不能采用点对点EPL组网方案,必须对传输带宽进行收敛;综合考虑客运专线传输系统的组网方式和电力SCADA系统的通信需求,可采用EPL与EVPL相结合,分层汇聚收敛的方式传送电力SCADA系统信息,构成一个逻辑上是星型但物理上是树形的网络;该方案可有效提高系统安全可靠性、降低工程造价、便于维护管理,是客运专线电力SCADA系统通信组网方案的最好选择.
推荐文章
武广客运专线通信系统组成
客运专线
通信系统
武广
系统组成
客运专线应急通信系统分析
客运专线
应急通信
系统构成
客运专线调度集中系统方案探讨
分散自律
调度集中
CTC
系统方案
自动售检票系统应用于客运专线方案探讨
客运专线
自动售检票系统
技术
方案
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 客运专线电力SCADA系统通信组网方案解析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 MSTP 二层交换 带宽 电力SCADA EPL EVPL VLAN
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 电气化铁路
研究方向 页码范围 73-77,101
页数 分类号 U285.5
字数 3393字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵晟 7 12 2.0 3.0
2 俞靖波 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
MSTP
二层交换
带宽
电力SCADA
EPL
EVPL
VLAN
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
论文1v1指导