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摘要:
大型汽车滚装船(PCTC)自身结构的特殊性和横向挠曲强度的关键性,对其进行横向挠曲强度全船有限元分析十分必要.以8 000车大型汽车滚装船为研究对象,采用通用软件MSC/PATRAN建立有限元模型,按照ClassNK规范进行载荷的选取和施加,最终得到了横向挠曲强度全船有限元分析结果.对大型汽车滚装船挠曲强度的直接计算有一定的指导作用.
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物流
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复合材料船舶
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汽车运输船
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焊接变形
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大型汽车滚装船横向挠曲强度全船有限元分析
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 汽车滚装船 横向挠曲强度 全船有限元
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 U674.135
字数 语种 中文
DOI
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车滚装船
横向挠曲强度
全船有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
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