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摘要:
混合动力的多种工作模式给传动系统的机械性能带来新的考验,通过研究基于ISG电机的混合动力控制策略,确定汽车在标准工况下各动力源输出扭矩的变化历程,为传动系部件设计校核提供参考载荷谱.以发动机扭矩输出花键轴为研究对象进行疲劳性能分析.首先通过试验测得ECE+EUDC标准工况下发动机扭矩载荷谱,然后根据单位扭矩载荷的应力应变响应合成疲劳寿命分析的损伤载荷谱,利用Brown-Miller损伤模型进行疲劳寿命分析,分析结果表明该花键轴满足疲劳性要求.
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文献信息
篇名 ISG电机混合动力系统传动部件疲劳寿命分析
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 混合动力 控制策略 疲劳寿命 有限元
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 92-94
页数 分类号 TH16|U469.7
字数 2386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.12.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩兵 江苏大学汽车与交通工程学院 14 127 6.0 10.0
2 朱茂桃 江苏大学汽车与交通工程学院 108 952 16.0 26.0
3 宋永信 江苏大学汽车与交通工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
控制策略
疲劳寿命
有限元
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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