双压共轨系统电控油压增压器优化设计

• 作者: 周加东 张静秋 欧阳光耀
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 共轨系统 双压 电控增压器 优化
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 83-86,92
• 分类号: TK423.8
• 字数: 2170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.04.016

摘要

分析了双压共轨系统的结构组成和工作原理.建立了针对该系统的HYDSIM和iSIGHT联合仿真程序.利用iSIGHT的DOE功能研究了电控增压器结构参数对增压效果及控制回油量的灵敏度,结果表明:控制室进出油孔直径对响应影响最大.利用iSIGHT的优化功能,选择了两种算法对双压共轨系统进行了优化计算,结果表明:NCGA法使得增压压力提高了4.1%,控制回油量减少了24.6%;NSGA法使得增压压力提高了2.5%,控制回油量减少了26.8%.试制了增压器样机并进行了试验研究,结果表明:系统能够实现增压,且喷油规律形状可调.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳光耀	海军工程大学船舶与动力学院	160	990	15.0	20.0
2	张静秋	海军工程大学船舶与动力学院	21	102	6.0	9.0
3	周加东	海军工程大学船舶与动力学院	10	59	5.0	7.0