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摘要:
自动调整臂是汽车制动系统的关键性部件,而蹄鼓间隙调整量是衡量自动调整臂自调功能的重要参数,针对这一参数,依照美国SAE J1462-1994标准,设计了自调功能的检测系统.从整体上介绍了自调功能检测系统的测试原理和测试方案,又从硬件和软件两个方面设计了检测系统,并对试验结果进行分析.实验表明该系统运行稳定、测量准确,达到了标准的设计要求.
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文献信息
篇名 汽车自动调整臂自调功能检测系统设计
来源期刊 中国计量学院学报 学科 工学
关键词 自动调整臂 自调功能 蹄鼓间隙 检测系统
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 212-216
页数 分类号 TP23
字数 3515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1540.2011.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林敏 中国计量学院计量测试工程学院 91 967 18.0 26.0
2 罗哉 中国计量学院计量测试工程学院 41 169 8.0 11.0
3 邱国锋 中国计量学院计量测试工程学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动调整臂
自调功能
蹄鼓间隙
检测系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国计量大学学报
季刊
2096-2835
33-1401/C
大16开
杭州市下沙高教园
1990
chi
出版文献量(篇)
1770
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1
总被引数(次)
9715
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