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摘要:
总结了LRB体系连续梁桥的优越性,讨论了考虑桩-土共同作用时隔震性能的研究方法.采用有限元法,自编程序,系统地从行车舒适度、地震作用下的碰撞和动力稳定及其他常见水平荷载作用等方面分析了LRB体系连续梁桥的可靠性.结果表明,LRB体系较之传统的连续梁桥结构具有明显的优越性,考虑桩-土共同作用时,依然具有非常良好的隔震效果,LRB的竖向刚度保证了其行车舒适度不会降低,在制动力、风荷载和温度作用下,LRB体系连续梁桥均表现了良好的可靠性,但必须避免其地震作用下的碰撞,墩较高、大震位移较大时,其动力稳定性能会受到影响.研究成果为工程应用提供了有益的建议和指导.
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文献信息
篇名 LRB隔震技术在连续梁桥中的应用
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 铅芯橡胶支座 隔震技术 连续梁桥
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 196-200
页数 分类号 TU352.12
字数 454字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2011.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李黎 华中科技大学控制结构湖北省重点实验室 243 2673 28.0 39.0
2 刘文静 华中科技大学土木工程与力学学院 5 17 2.0 4.0
3 叶昆 华中科技大学土木工程与力学学院 22 185 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
铅芯橡胶支座
隔震技术
连续梁桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
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