基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了满足不同的技术和经济目标,从轻度混合动力、插电式混合动力到全电池动力的电动汽车,都将依赖于新型的、先进的(如基于锂的)蓄电池。这些电池在各种应用条件下的性能预测和寿命表征费工、费时,目前尚未得到充分的发展。一些国家已投入资金和人力进行相关的研究,其实通过国际合作,这些努力和花费也许能发挥更大的作用,例如目前正在国际能源机构(The International Energy Agency,IEA)框架内开展的准备工作。正在致力于开发一套标准化的、加速的测试程序,将允许各个测试机构合作分析电池的测量数据。该文评述了欧洲、日本和美国在加速寿命测试程序上的最新进展。以国际合作为目标,搜集、对比和分析现有的测试程序。
推荐文章
基于WNN的锂电池循环寿命预测
小波神经网络
锂电池
循环寿命预测
基于长短期记忆网络的锂电池循环寿命预测
锂电池
长短期记忆
循环寿命
预测
基于IMM-UPF的锂电池寿命估计
锂电池
健康状态
经验模型
交互式多模型
无迹粒子滤波
基于IPSO-Elman的锂电池剩余寿命预测
锂电池
剩余寿命预测
IPSO-Elman
预测建模
高斯去噪
参数优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 国际合作情况下的锂电池的寿命测试程序
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 锂电池 测试程序 电动汽车 混合动力车 插电式混合动力车
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 汽车节能与环保
研究方向 页码范围 134-144
页数 分类号 TM911|U469.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
锂电池
测试程序
电动汽车
混合动力车
插电式混合动力车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5167
论文1v1指导