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基于土体三相性计算单桩竖向承载力的理论分析
基于土体三相性计算单桩竖向承载力的理论分析
作者:
乐琪浪
叶赞
林承灏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
土体三相性
物理模型
单桩竖向承载力
桩侧阻力
摘要:
建筑桩基技术规范公式得出的单桩竖向承载力在部分工程中与实际偏差较大.桩侧摩擦力公式中土层厚度li直接取单层土层的厚度,而未考虑土层的三相性,实际对桩提供有效摩擦阻力的只是土颗粒的作用,规范以整体提供摩擦阻力的计算法存在缺陷.基于土体三相性考虑,建立桩侧与土的物理力学模型计算单桩竖向承载力,分析得出计算式.通过工程试验与分析结果认为:桩侧有效摩擦厚度与土层的厚度以孔隙比建立其关系,桩侧摩阻力与土层孔隙比的大小成反比,计算结果与实际值吻合较好.
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文献信息
篇名
基于土体三相性计算单桩竖向承载力的理论分析
来源期刊
路基工程
学科
工学
关键词
土体三相性
物理模型
单桩竖向承载力
桩侧阻力
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
159-161,165
页数
分类号
TU473.1+2
字数
2082字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2011.03.046
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
乐琪浪
16
81
5.0
8.0
2
林承灏
安徽理工大学地球与环境学院
8
85
5.0
8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
土体三相性
物理模型
单桩竖向承载力
桩侧阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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