城市轨道车辆负载阻力的模拟系统

• 作者: 宋瑞刚 杨俭 谢克飞 邵志专
• 来源期刊: 上海工程技术大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道车辆 负载转矩 牵引特性
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 320-323
• 分类号: U264.0
• 字数: 2078字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-444X.2011.04.008

摘要

为了研究城市轨道车辆的牵引特性,建立了车辆的负载阻力、负载转矩、牵引电机等效转动惯量的数学模型,建立了缩小比例的牵引电机加载试验系统.该系统由牵引电机、惯性飞轮、负载电机、数据采集卡和变频器等组成,应用LabVIEW软件编写了集电机控制和实时信号采集功能为一体的软件程序.试验结果表明,所设计的系统能够准确模拟列车实际运行工况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋瑞刚	上海工程技术大学城市轨道交通学院	39	276	9.0	16.0
2	杨俭	上海工程技术大学城市轨道交通学院	60	354	9.0	17.0
3	谢克飞	上海工程技术大学城市轨道交通学院	3	26	2.0	3.0
4	邵志专	上海工程技术大学城市轨道交通学院	1	1	1.0	1.0