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摘要:
对某型号柴油机的2种气道、2种喷油嘴和4种燃烧室匹配的燃烧过程进行了三维数值模拟计算,根据不同工况下的计算结果,分析了燃烧室形状和喷油嘴匹配方案对气缸平均压力、平均温度、NOx和碳烟(SOOT)排放量的影响,根据NOx和SOOT排放量的结果确定了喷油嘴和燃烧室的最佳匹配方案.
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文献信息
篇名 CFD计算在柴油机燃烧室及喷油嘴匹配中的应用
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 燃烧室 喷油嘴 排放
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 20-24
页数 分类号 TK421.2|TK423.8
字数 2899字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2011.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏兴兰 32 118 7.0 9.0
2 王斯栓 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃烧室
喷油嘴
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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6
总被引数(次)
3861
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