深圳地铁3号线高架车站结构设计研究

• 作者: 周永礼 毛学锋 许智焰
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 高架车站 建桥一体化 设计
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 94-98
• 分类号: U231.4
• 字数: 2671字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.12.020

摘要

研究目的:随着城市轨道交通建设的快速发展,高架线路的增长比例更快.如何在高架车站的结构选型和设计方面取得优势,将高架车站对城市空间的影响降到最低成为亟待解决的问题.本文结合深圳地铁3号线工程和其他城市地铁建设经验,对高架车站常用结构方案及设计要点进行分析和研究,为类似高架车站设计提供参考.研究结论:根据深圳地铁3号线“建桥一体化”高架车站结构受力特性,采取针对性的结构设计措施和验算手段,可以对该类结构特点扬长避短,满足轨道交通对高架车站结构安全性和乘客舒适性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许智焰		13	64	3.0	7.0
2	毛学锋		6	58	3.0	6.0
3	周永礼		3	27	2.0	3.0