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摘要:
上海地铁车厢内的温差变化较大,导致地铁的空调器件经常损坏.采用模糊比例、积分和微分(PID)自整定控制的方法来降低车厢内温度的波动性,使用Matlab进行仿真,并与传统的PID控制方法进行了比较,取得了满意的结果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 模糊PID自整定技术在地铁空调控制中的应用
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 模糊PID控制 地铁空调 自整定
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 现代交通工程
研究方向 页码范围 130-133
页数 分类号 U231+.6
字数 1729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-444X.2011.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴晓冬 上海工程技术大学城市轨道交通学院 78 295 9.0 12.0
2 罗永建 上海工程技术大学汽车工程学院 6 33 3.0 5.0
3 吴浩 8 9 2.0 2.0
4 郑树彬 1 4 1.0 1.0
5 侯彦彬 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊PID控制
地铁空调
自整定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
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