模糊熵权模型在综合客运枢纽规划中的应用

• 作者: 孔哲 过秀成 邓润飞
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模糊熵权 综合客运枢纽 枢纽规划 重要度
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 16-20,41
• 分类号: TU984.19|U492.1
• 字数: 2749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.01.004

摘要

根据客运枢纽的形成机理,从运输需求和供给的角度,建立以城市为节点的综合客运枢纽布局评价指标体系.运用信息熵能够反映指标本身效用值的原理,确定各指标权值,克服了不同指标间权重确定主观性大的问题,并结合传统的模糊评判法对综合客运枢纽进行评价,从而为综合客运枢纽初始布局提供依据.以江苏省综合客运枢纽布局研究为例,对评价指标体系和模型运用进行实证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过秀成	东南大学交通学院	227	3521	31.0	49.0
2	邓润飞	东南大学交通学院	12	51	3.0	7.0
4	孔哲	东南大学交通学院	11	206	9.0	11.0