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摘要:
设置港内锚地,是沿海集装箱港区缓解航道拥堵,提高港口服务水平的有效途径之一.为完善港内锚地面积确定方法的理论研究,基于计算机仿真技术,建立设置港内锚地的沿海集装箱港区船舶航行作业系统仿真模型,研究计算期内可能同时占用港内锚地的船舶数量及船型组合;计算不同锚泊方式下所需的港内锚地最大面积.仿真结果与分析结论为沿海集装箱港区港内锚地的规划建设及改造扩建提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 沿海集装箱港区港内锚地面积确定方法
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 港内锚地 沿海集装箱港区 系统仿真 锚地面积
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 6-8
页数 分类号 U651.3
字数 2157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2011.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国磊 62 420 10.0 16.0
2 宋向群 85 560 12.0 19.0
3 王文渊 82 334 9.0 13.0
4 彭云 26 74 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
港内锚地
沿海集装箱港区
系统仿真
锚地面积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导