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摘要:
针对目前以建筑限界半宽与超限货物半宽的差值作为超限货物限界距离的通常计算方法中.未考虑超限货物长度以及超限货物计算点在超限货车纵方向的位置等因素对限界距离计算的影响,提出采用超限货车在线路停留时占用的最大空间作为计算超限货物限界距离的依据,并在分析超限货车在直线和曲线线路上停留工况的基础上,分别推导出直线和曲线线路上超限货物计算点位于超限货车两转向架中心销之间及外方时,超限货物限界距离的计算公式,并进行了实例验证,为合理确定超限货物运输条件及保证超限货物运输安全提供科学依据.
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文献信息
篇名 铁路超限货物限界距离计算方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 限界距离 超限货物 计算方法 铁路运输
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-126
页数 分类号 U294.6
字数 4335字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红艳 16 139 7.0 11.0
5 韩伯领 7 75 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
限界距离
超限货物
计算方法
铁路运输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导