有效声源长度的公路声屏障优化设计

• 作者: 赵春来 郭志军 马心坦
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 交通噪声 插入损失 优化 噪声衰减 有效长度
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 153-156
• 分类号: TU112.59+4
• 字数: 2396字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.01.033

摘要

在声屏障声学设计和测量规范的基础上,分析公路交通线声源对受声点声级的影响,提出线声源有效长度的概念.综合考虑位置,高度,长度等因素对声屏障降噪性及经济性的影响,建立以经济性为目标函数,降噪要求为约束条件的数学模型,运用MATLAB软件进行优化设计.根据公路交通噪声1/3倍频程谱分析插入损失,使结果更精确.通过算例对比,验证考虑线声源有效长度的优化方案在经济性和降噪性方面的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马心坦	河南科技大学车辆与动力工程学院	17	61	6.0	6.0
2	赵春来	河南科技大学车辆与动力工程学院	2	12	2.0	2.0
3	郭志军	河南科技大学车辆与动力工程学院	75	534	12.0	19.0