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摘要:
针对飞行事故再现技术中分析方法的不准确性和不直观性,结合飞参分析与分布式仿真技术,研究了事故再现中的关键分析技术,以决定性参数的综合限制函数超限作为事故最终发生的原因;在此基础上,设计了基于虚拟现实技术的事故仿真系统.该系统可以在定量分析事故发生过程的同时进行飞行状态3D演示;最后对某型低空突防战机副翼位置传感器失效引起的飞行事故进行了仿真分析,从数学层面以高度综合限制函数作为判断事故发生的依据,准确直观地解算并再现了事故发生后的状态变化情况.调查结果表明,左副翼卡滞状况下引起的位置传感器共模故障为事故发生的原因,其中高度限制器对事故的发生起了促进作用.
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文献信息
篇名 基于综合限制函数超限的飞行事故虚拟再现系统设计
来源期刊 计算机辅助设计与图形学学报 学科 工学
关键词 事故再现 飞参综合限制函数 分布仿真 共模故障 虚拟现实
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 虚拟现实与人机交互
研究方向 页码范围 1166-1172
页数 分类号 V355.1|TP391.9
字数 6558字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐浩军 空军工程大学工程学院 185 1011 14.0 22.0
2 胡孟权 空军工程大学工程学院 40 326 10.0 16.0
3 薛源 空军工程大学工程学院 31 103 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
事故再现
飞参综合限制函数
分布仿真
共模故障
虚拟现实
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助设计与图形学学报
月刊
1003-9775
11-2925/TP
大16开
北京2704信箱
82-456
1989
chi
出版文献量(篇)
6095
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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