改性沥青混合料配合比设计方法探讨

• 作者: 赵新坡 郭红兵
• 来源期刊: 陕西交通职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 改性沥青混合料 配合比设计 成型方式 成型温度 体积参数
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: U214.75

摘要

分析了成型方法、压实温度对改性沥青混合料体积参数的影响，以及体积参数的测试计算方法对配合比设计参数的影响，结果表明，旋转压实更有利于混合料的密实成型，且其搓揉成型方法更接近现场压实情况；压实温度影响着改性沥青混合料设计结果，且对不同改性沥青混合料的影响程度有一定差别；矿料岩性不同，不同的测试或计算最大理论相对密度的方法对改性沥青混合料体积设计参数影响非常明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭红兵	陕西交通职业技术学院公路工程系	74	185	6.0	12.0
2	赵新坡		3	9	1.0	3.0