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摘要:
车队可以在保证安全的前提下减小车间距,从而增加道路通行能力。针对集中式控制方法通信带宽要求高的问题,本文提出了一种分散式车队控制方法,将车队建模为一组由弹簧阻尼器相连的车辆,控制中仅使用车队局部双向信息,从而降低了车间通信的需求,并且可以获得与集中式方法类似的控制效果。该方法首先对车队进行重叠结构分解,然后使用局部LQ最优控制方法求取子系统弹簧阻尼器参数。大量实验结果证明了本文方法的有效性和稳定性。
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文献信息
篇名 基于弹簧阻尼的分散式车队控制方法
来源期刊 新型工业化 学科
关键词 自动控制技术 弹簧阻尼器 重叠结构分解 LQ最优控制
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 科研通讯
研究方向 页码范围 92-97
页数 6页 分类号
字数 3256字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春香 上海交通大学机器人所 66 558 12.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动控制技术
弹簧阻尼器
重叠结构分解
LQ最优控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型工业化
月刊
2095-6649
11-5947/TB
16开
北京石景山区鲁谷路35号1106室
2011
chi
出版文献量(篇)
2442
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