波折与缓慢发展时期(1966-1976年)

• 来源期刊: 航空档案
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 中国航空工业大事记
• 页码范围: 37-59
• 页数: 23页
• 语种: 中文

摘要

遭受“十年动乱”的严重干扰和破坏,在波折中缓慢实现了从仿制到自行研制的发展.1966年,试制成功两倍声速的歼击机歼7;1969年,我国第一架自行设计制造的高空高速歼击机歼8首飞成功,1974年,我国第一架中程多用途运输机运8飞机首飞成功……到改革开放前,相继自行设计和改进改型了多种歼击机、强击机、轰炸机、教练机和运输机.航空工业逐步形成了比较完整配套的生产能力,初具规模并逐步形成体系.最值得一提的是,“三线”,这样一个响彻云霄的词汇,成为几百万建设大军的集体记忆.从1966年到1976年,经过10年艰苦卓绝的大规模“三线”建设,在战略纵深的中南、西南、西北一带的丛山峻岭之间,耸立起能够制造歼击机、轰炸机、运输机、直升机的成套生产的基地.航空工业的布局发生了重大变化.