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摘要:
针对一起高速公路严重钻入追尾碰撞交通事故,结合关于典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定的国家标准,根据事故现场道路环境及路面情况、事故现场勘测数据、事故车辆损坏变形部位和特征(照片)以及实车损坏测量结果和两车车型基本参数,利用能量法与变形相结合的方法,计算得到碰撞前两车的行驶速度和两车碰撞力.计算结果与南车戚墅堰机车车辆工艺研究所试验检测中心检测结果相一致,最终被淮安市交巡警支队事故大队在责任认定中采纳.
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文献信息
篇名 基于能量法的钻入碰撞交通事故初速度计算
来源期刊 警察技术 学科 交通运输
关键词 交通工程 事故分析 能量与变形 钻入碰撞事故 初速度估算
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 道路交通管理
研究方向 页码范围 56-58
页数 分类号 U491.31
字数 2294字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9875.2011.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱为国 淮阴工学院交通工程学院 33 152 6.0 11.0
5 郑绍元 淮安市淮工车辆检测研究所有限公司 1 0 0.0 0.0
6 张怡 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
事故分析
能量与变形
钻入碰撞事故
初速度估算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
警察技术
双月刊
1009-9875
11-1645/D
大16开
北京市首都体育馆南路1号
1985
chi
出版文献量(篇)
2950
总下载数(次)
20
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6205
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